Présentée au salon de Los Angeles 2009, cette nouvelle Porsche est destinée à renouveler l’entrée de gamme de la marque. La Porsche Boxter, le modèle le plus accessible de la marque allemande, est donc revisité dans cette version Spyder au design plus traditionnel, situé entre la Porsche 550 Spyder et la Porsche Carrera GT.
Le double bossage à l’arrière lui confère une certaine classe, tandis que l’extracteur d’air, discret, dénonce le caractère de la bête.
Plus légère que la Boxster classique, la Spyder hérite également du moteur de la Caïman S, à savoir le flat 6 3.4l, calibré à 320ch, ce qui se traduit par un 0 à 100 à 4,8s et une pointe frôlant les 267km/h
A cette puissance, on s’étonnera pas de la consommation qui avoisinne les 9,3l aux 100. Son prix par contre, est plus économique, puisque la Porsche Boxster Spyder débutera à 65 000 euros.
